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2019-03-22

Contribuer à la mise en place de systèmes d’éclairage au sein du campus ; les technologies BSF éclairent le lycée supérieur de Shenzhen.

La ligne 6 du métro de Fuzhou est l’une des deux premières lignes approuvées au sein du réseau métropolitain de Fuzhou, et elle constitue également la troisième ligne de métro dont les travaux de construction ont été lancés dans la ville de Fuzhou. Elle traverse deux zones administratives — le district de Changshan, à Fuzhou, et la ville de Zhangzhou, dans la province du Fujian — et sa station terminus se trouve à l’aéroport international de Fuzhou, situé à Zhanggang, dans le district de Zhangzhou, en province du Fujian. C’est pourquoi elle est aussi appelée « ligne de l’aéroport ». La longueur totale de la ligne s’élève à 41,362 kilomètres ; elle part de la station Centre des congrès et des expositions (bourg de Zhengmen, district de Changshan) pour aboutir à la station Aéroport (rue Zhanggang, ville de Zhangzhou), et comprend 19 stations souterraines ainsi qu’une station en surface. Le tronçon de Zhangzhou traverse six arrondissements et bourgs — rue Yingqian, rue Hangcheng, rue Wuhang, bourg de Heshang, bourg de Wenwusha et rue Zhanggang — et s’étend globalement selon un axe est‑ouest.

2020-12-30

La technologie BSF contribue efficacement à la modernisation du tunnel ferroviaire à grande vitesse de Foning !

En décembre 2020, le projet d’éclairage intelligent du tunnel de l’autoroute de Funing a été mis à jour avec succès ! La technologie BSF contribue efficacement à améliorer l’efficacité du tunnel de l’autoroute de Funing !

2021-12-22

La société BSF a soutenu avec succès la réalisation du projet d’éclairage du stade à l’Université de Yunnan pour l’économie, le commerce et les affaires étrangères !

Récemment, la société BSF a mené à bien le projet d’installation d’un système d’éclairage du stade de l’Université professionnelle du Yunnan en économie, commerce et affaires étrangères. Cette université est un établissement d’enseignement supérieur à temps plein, agréé par le gouvernement populaire de la province du Yunnan et enregistré auprès du ministère chinois de l’Éducation.

2021-06-15

La technologie BSF contribue à la modernisation du système d’éclairage de l’école primaire de Changshan, à Fuzhou !

L’école primaire de Changshan, située à Fuzhou, a été fondée en mars 1952 et s’appelait à l’origine l’École des enfants des cadres de la région militaire du Fujian. En 1956, elle a été renommée École des enfants des cadres de la région militaire de Fuzhou et est restée placée sous la tutelle de l’administration des cadres de la région militaire de Fuzhou.

2020-09-11

La technologie d’éclairage BSF contribue efficacement à la modernisation du système d’éclairage de Fuzhou !

La ligne 6 du métro de Fuzhou est l’une des deuxièmes lignes approuvées au sein du réseau du métro de Fuzhou, et elle constitue également la troisième ligne de métro dont les travaux de construction ont débuté dans la ville de Fuzhou. Elle traverse deux zones administratives — le district de Changshan, à Fuzhou, et la ville de Zhangzhou, dans la province du Fujian — et sa station terminus est située à l’aéroport international de Fuzhou, dans le district de Zhanggang, en province du Fujian.

2019-04-10

La société BSF vous invite chaleureusement à participer au salon Guangya 2019, qui se tiendra dans la ville de Guangzhou.

Le Salon international de l’éclairage de Guangzhou 2019 (Salon Guangya) se tiendra prochainement, et nous accueillons chaleureusement nos clients ainsi que nos amis, nouveaux comme anciens, qui viendront nous rendre visite à nouveau !

2026-04-22

Lancement d’un vaste projet de modernisation de l’éclairage public visant à économiser l’énergie à Tianjin, avec des économies d’énergie globales pouvant atteindre 50 %.

En 2026, la ville de Tianjin a intégré des modernisations visant à rationaliser la consommation d’énergie des lampadaires dans le cadre du « Projet d’ouverture des routes », l’un des vingt projets de bien‑être social. Elle prévoit ainsi de remplacer les équipements d’éclairage sur 26 voies principales, 72 rues secondaires et 685 quartiers résidentiels. Cette mise à niveau repose sur l’utilisation de luminaires LED haute efficacité, qui réduisent la consommation d’énergie de 45 % à 50 % par rapport aux lampadaires traditionnels au mercure ou au sodium. Par ailleurs, l’installation de régulateurs permettant de contrôler chaque lampe assure une économie supplémentaire d’énergie, diminuant la consommation de 20 % à 30 % durant les heures tardives de la nuit, ce qui se traduit par des économies globales de plus de 50 % en matière de consommation énergétique. La durée de vie moyenne des luminaires LED atteint 30 000 heures, bien supérieure aux 10 000 heures des lampadaires conventionnels, contribuant ainsi efficacement à la réduction des dépenses municipales. En outre, au cours de cette année, environ 600 nouveaux mâts d’éclairage seront installés sur 40 routes, 5 ponts et 62 quartiers résidentiels.

2026-04-15

Le 21e Forum chinois sur l’éclairage des routes se tiendra à Hangzhou au mois d’avril.

Le 21e Forum chinois sur l’éclairage des routes, organisé par l’Association chinoise de l’industrie de l’éclairage, se tiendra du 15 au 17 avril 2026 à Hangzhou, dans la province du Zhejiang, sous le thème « Résilience, qualité de vie, intégration, innovation ». Depuis son lancement en 2005, ce forum a été organisé avec succès à vingt reprises et est considéré comme un événement professionnel de longue tradition, d’un niveau élevé et d’une grande crédibilité dans le secteur de l’éclairage routier en Chine. Cette année, le forum approfondira des thématiques majeures, notamment les trajectoires de transition vers une réduction des émissions de carbone dans le domaine de l’éclairage routier dans le cadre des objectifs de « double carbone », l’intégration synergique entre les mâts intelligents et le développement urbain, ainsi que les dernières avancées en matière d’exploitation et de maintenance numériques de l’éclairage routier. Les organisateurs ont également publié un avis spécial indiquant que certaines entités diffusent des communications au nom du « Congrès chinois sur l’éclairage des routes » sans autorisation, invitant l’ensemble des acteurs du secteur à vérifier scrupuleusement les informations.

2026-01-01

Le système d’éclairage à double commande, doté d’un moteur central fonctionnant en courant continu LED, réussit l’évaluation et atteint un niveau de référence mondial.

En janvier 2026, l’Association chinoise d’ingénierie de l’éclairage a organisé à Nanning, dans la province du Guangxi, une réunion d’évaluation menée par des experts, consacrée au système d’éclairage à double contrôle à alimentation centrale en courant continu LED. La commission d’experts a reconnu que les innovations techniques de ce système sont remarquables et atteignent un niveau de référence mondial, tout en produisant des effets significatifs en matière d’économie d’énergie dans les applications d’éclairage des bâtiments publics et des routes. Ce système a été développé par la société Shenzhen Mingjiuzhou Technology Co., Ltd., qui a remplacé le modèle de « contrôle individuel par lampe » par un modèle de « contrôle centralisé ». Il permet d’utiliser les réseaux d’éclairage existants pour fournir une alimentation en courant continu aux équipements installés sur les poteaux, sans avoir besoin de creuser les chaussées ni de procéder à de nouvelles installations de câblage. En septembre de l’année dernière, le premier poteau d’éclairage intelligent intégrant la technologie « 5G en courant continu + drone », basé sur cette innovation, a été mis en service avec succès et est entré en phase d’essai opérationnel dans le district de Futian, à Shenzhen.

2025-10-31

La version révisée de la norme nationale relative à l’application de l’éclairage des routes urbaines au moyen de lampadaires à LED entrera en vigueur en février 2026.

Le 31 octobre 2025, l’Administration d’État pour la régulation du marché et l’Administration nationale de la normalisation ont approuvé la publication de la version révisée de la « Norme technique pour l’application de l’éclairage des routes urbaines au moyen de lampadaires à LED » (GB/T 31832‑2025), qui remplace la version de 2015, à compter du 1er février 2026. Ce standard est placé sous la supervision du Ministère du Logement et du Développement urbain‑rural et dirigé par l’Académie chinoise de recherche en construction. Il a été élaboré avec la participation de nombreuses entreprises leaders du secteur, telles qu’Oubil Lighting, Unilum et Happyunion Lighting. La mise en œuvre de cette norme révisée fournira des orientations techniques plus scientifiques et mieux alignées sur les standards, contribuant ainsi fortement à la construction des villes intelligentes et au nouveau modèle de modernisation urbaine.

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Adresse de l'usine : 3e étage, bâtiment 34, allée 2, rue Jinye, parc industriel Chenyong, rue Qiaonan, district de Panyu, ville de Guangzhou.

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